Das Unternehmen expandiert nicht nur mit einem zweiten Gebäude in Lelystad, sondern erneuert auch seine Anlagen. Wo es einst mit der Lieferung von Car Wash-Komponenten begann, ist es seit einem Jahr im Bau eigener Waschstraßenkonstruktionen aktiv - und das mit Erfolg. Jetzt blickt das Unternehmen bereits auf die nächste Innovation: ein eigenes Förderbandsystem.
Das Schwesterunternehmen K&W Transmissies befindet sich am Poseidonweg in Lelystad. In diesen Geschäftsräumen wurde auch Car Wash Transmissies betrieben, aber dieses Unternehmen ist inzwischen aus den Räumlichkeiten herausgewachsen und hat seinen Standort verlegt. “Anfangs lag der Schwerpunkt auf Car-Wash-Komponenten wie Ketten, Zahnrädern und Walzen, und das lief sehr gut. Von dem Moment an, als wir begannen, unsere eigenen Konstruktionen herzustellen, wuchsen wir so schnell, dass wir einen Teil des Lagers im jetzigen Gebäude opfern mussten”, sagt Patrick Ketelaar, Miteigentümer von Car Wash Transmissies. “Um die Nachfrage nach Konstruktionen zu erfüllen, brauchten wir also wirklich mehr Platz.”
Dieser Platz ist nun dank eines bereits fertiggestellten neuen Gebäudes in Lelystad vorhanden, gleich um die Ecke, am Apolloweg 104. Ein Teil des Gebäudes dient als Lager für Ketten, Schlepprollen, Umlenk- und Antriebsstationen, Gleit- und Führungsleisten sowie Getriebemotoren und Konstruktionen, die für alle Waschstraßenfabrikate geeignet sind. Die andere Hälfte bildet die Produktionshalle, in der die Konstruktionen intern geschweißt werden. Mit diesem neuen Standort hofft das Unternehmen wieder ein paar Jahre vorankommen zu können.
Nicht von einer Marke abhängig
Laut Ketelaar ist der Erfolg der Konstruktionen vor allem darauf zurückzuführen, dass sie selbst hergestellt werden. „Wir haben keine Zwischenhändler; alle Konstruktionen werden von unseren eigenen Schweißern fachmännisch geschweißt. Das langjährige Know-how unseres Schwesterunternehmens K&W Productie ist dabei ein großer Vorteil. Das Team ist seit vielen Jahren gut eingespielt, und gemeinsam mit ihnen arbeiten wir ständig an der Innovation und Verbesserung unserer Produkte. Ein anderer Vorteil ist, dass Car Wash Transmissies nicht von einer Marke abhängig ist. Miteigentümer Diana Hoolwerf erklärt: “Wir haben drei Schwesterunternehmen: K&W Productie, K&W Transmissies und Car Wash Transmissies. Diese Unternehmen ergänzen sich gegenseitig und diese Synergie ermöglicht es uns, alles auf unsere Kunden zuzuschneiden. Die Marke der Autowaschstraße spielt keine Rolle, unsere Lösungen passen immer.”
Zusammenarbeit
Beim Aufbau der Konstruktionen arbeitet Car Wash Transmissies eng mit seinem Geschäftspartner Maurice Piket zusammen. “Wir suchen immer nach Möglichkeiten der Zusammenarbeit auf dem Markt, um ein gutes Produkt herzustellen”, sagt Ketelaar. “Maurice Piket kennt sich sehr gut mit Installationen aus und nahm uns seinerzeit zu mehreren Autowaschstraßen mit, um die Stahlkonstruktionen zu besichtigen. Er konnte uns genau zeigen, wie es funktioniert und worauf wir achten müssen. So kam der Ball ins Rollen und wir begannen mit unseren ersten Konstruktionen.”
Inzwischen wurde bekannt, dass Car Wash Transmissies seine eigenen Konstruktionen baut und liefert, die auf dem europäischen Markt für Autowaschstraßen weit verbreitet sind. “Es geht sehr schnell und wir bauen einen großen Bestand auf. Wir sind noch relativ neu auf dem Markt, aber wir merken, dass es eine große Nachfrage nach einem Unternehmen wie Car Wash Transmissies gibt.” Hoolwerf ergänzt: “Natürlich gibt es unser Unternehmen schon viel länger und wir kennen die Welt der Autowaschstraßen inzwischen gut. Dennoch sah Patrick irgendwann einige Punkte in den bestehenden Konstruktionen, die zugunsten der Stärke und Qualität der Systeme verändert werden könnten. Wir sind in der Branche hauptsächlich auf dem Ersatzteilmarkt tätig und konzentrieren uns weitgehend auf diesen Bereich. Dennoch werden wir doch auch für Neubau-Projekte angefragt. Hierbei versuchen wir so viel wie möglich uns mit Maurice Piket zu verbinden, und wir scheuen diese Herausforderungen keineswegs. Viele große Anbieter bauen komplette Waschstraßen, deren Konstruktionen irgendwann ersetzt werden müssen. Die Kunden können diesen Austausch bei ihrem alten Lieferanten, aber auch bei uns durchführen lassen. Immer mehr Unternehmer finden den Weg zu uns für diese Dienstleistung.”
Zentral-Europa
Hoolwerf und Ketelaar sind stolz darauf, wie weit sie seit dem Start mit Car Wash Transmissies gekommen sind. “Es ist uns gelungen, neue Kunden in nunmehr 13 verschiedenen Ländern zu gewinnen. Dies sind Länder innerhalb und außerhalb Europas”, sagt Hoolwerf. “Ein für CWT interessanter Markt wird voraussichtlich auch die mitteleuropäische Region sein, ein wachsender Markt, auf dem wir uns gerne stärker engagieren würden. Aus diesem Grund wird Car Wash Transmissies als Aussteller an der Networking-Veranstaltung SHINE teilnehmen, die Anfang Oktober in Kraków stattfinden wird. Wir wissen noch nicht genau, was sie uns bringen wird, aber es ist wichtig, dabei zu sein. Man muss seinen Horizont erweitern und den Markt weiter erkunden.”
Eigenes Fördersystem
Obwohl das Unternehmen erst vor kurzem mit dem Bau von Konstruktionen begonnen hat, blickt es bereits auf seine nächste Innovation voraus: ein eigenes Kunststoffförderbänder. “Die Verwendung von Bändern nimmt in der Industrie zu, aber wir haben sie noch nicht im Haus”, sagt Ketelaar. Mit der Betonung auf „noch nicht“, denn Car Wash Transmissies erkundet Optionen mit dem Bänderspezialisten Ammeraal. “Wir wollen in Zusammenarbeit mit Ammeraal eine eigene Kunststoffförderbänder entwickeln, so dass wir auch auf qualitativem Niveau eine starke Marke aufbauen können.”
Ketelaar besuchte kürzlich die Vereinigten Staaten, um sich mehrere Autowaschstraßen mit Kunststoffförderbänder anzuschauen. „Dort werden die Bänder bereits viel mehr genutzt als hier in den Niederlanden. Zusammen mit unserem R&D-Leiter bin ich also in diese Richtung gegangen, um Waschstraßenbesitzer und -betreiber“ nach ihren Erfahrungen zu fragen. Was sind die Vor- und Nachteile, und was kann man noch verbessern? Das haben wir bewusst mit den Betreibern der Waschstraße besprochen - schließlich sind das die Kunden und die Menschen, die jeden Tag damit arbeiten müssen. Unser Ziel bei diesem Kunststoffförderbänder ist es, ein System zu entwickeln, das einfach zu bedienen ist und so wenig Wartung wie möglich erfordert. Und wenn doch einmal eine Wartung erforderlich ist, sollte diese relativ einfach zu bewerkstelligen sein.”
“Es ist allgemein bekannt, dass die Investition in ein Kunststofförderbänder größer ist als in eine Kettenbahn und daher nicht für jede Autowaschstraße interessant ist, selbst wenn man es möchte. Wir sehen dies als Herausforderung, ein preislich-technisch interessantes Produkt zu entwickeln, bei dem die Qualität nicht aus den Augen verloren wird und einen hohen Stellenwert hat”, sagte Ketelaar.
‘Gemeinsam profitieren
Die Familie ist zuversichtlich, dass sie bald das beste Kunststoffförderbänder anbieten kann. Ketelaar: “Es gibt viele Menschen in der Branche, die uns dabei helfen, dies zu ermöglichen. Ammeraal hat die Bänder, Maurice die Installationen und wir haben selbst ein unübertroffenes Verständnis von Konstruktionsarbeiten. Darin liegt auch unser Mehrwert. Wir haben 30 Jahre Erfahrung mit Ketten. Wir wissen, wo wir uns verbessern können, und ich wage zu behaupten, dass wir uns durch die Zusammenarbeit mit unseren Partnern von unseren Mitbewerbern abheben können.”
“Wir machen es wirklich gemeinsam, und das ist schön zu sehen.”, sagt Hoolwerf. “Es ist wichtig, dass die gesamte Branche davon profitiert. Ihr gönnt einander auch die Möglichkeit, voranzukommen“.
Bronvermelding: Carwashpro - Belinda Meijers