De autowasbranche blijft zich ontwikkelen met innovatieve oplossingen die zorgen voor een efficiënter én veiliger wasproces. Een van die innovaties is de Dual Lane van Car Wash Transmissies: een doordacht transportsysteem dat voertuigen stabieler door de wasstraat leidt dan ooit tevoren. Met een innovatief dubbelspoor-systeem rijdt iedere auto moeiteloos de wasstraat in, terwijl medewerkers minder hoeven bij te sturen. Een slimme investering die direct zorgt voor snellere doorstroming, hogere klanttevredenheid en minimale kans op schade.

Wat is een Dual Lane?

Een Dual Lane is een dubbelspoor-transporteur, waarbij zowel de wielen aan de bestuurderszijde als aan de bijrijderszijde op aparte kunststof matten staan en gelijktijdig worden voortbewogen. In tegenstelling tot een Single Lane-systeem (enkelspoor), dat alleen de wielen aan één zijde ondersteunt, biedt een Dual Lane meer balans en controle tijdens het transport.

Dankzij deze dubbele rijbaan rijdt het voertuig recht en stabiel de wasstraat in. Het risico op verkeerde positionering of wegglijden wordt tot een minimum beperkt — zelfs bij gladde of natte omstandigheden.

Slimme techniek voor een soepel proces

Traditionele conveyor systemen staan vaak bekend als onderhoudsintensief, maar Car Wash Transmissies (CWT) heeft dit volledig opnieuw ontworpen. Met een eigen ontwerp ontwikkelde CWT een systeem dat onderhoudsarm, slijtvast en toekomstbestendig is.

Onderhoudsvriendelijk ontwerp
Het systeem is uitgerust met een speciaal spoelsysteem en vuil afvoerende RVS-slijtplaten, waardoor het langer schoon blijft en minder handmatig onderhoud nodig is. Het aantal spoelstations is bewust beperkt, maar is uit te breiden naar wens.

Duurzaam en slijtvast
De constructie is grotendeels hangend uitgevoerd, zodat onderhoud eenvoudig van onderaf kan worden uitgevoerd en het systeem niet in modder of vuil staat. Het gebruikte staal is thermisch verzinkt en in combinatie met extra dikke RVS-slijtplaten extreem slijtvast.

Toekomstbestendig
Moderne auto’s zijn groter en zwaarder geworden, met de opkomst van hybride en elektrische voertuigen. Daarom is het systeem van CWT versterkt uitgevoerd, met een draagvermogen tot 1.100 kg per wiel (4.400 kg per voertuig).

Voordelen voor ondernemer en klant 

De Dual Lane levert direct merkbare winst op in efficiëntie, veiligheid en klantervaring:

• Minder stilstand en begeleiding: personeel hoeft minder bij te sturen.
• Veiliger en stabieler inrijden: voorkomt scheef rijden of schokken bij de invoer.
• Hogere klanttevredenheid: klanten ervaren meer vertrouwen en comfort.
• Duurzame investering: dankzij de lange levensduur levert het systeem structurele winst op.

Verbeterde klantbeleving

Alle vier de wielen van een voertuig staan op een apart spoor, waardoor de auto rustig en stabiel door de wasstraat beweegt. Dit voorkomt het schokkende effect dat bij conventionele kettingbanen kan ontstaan en maakt het oprijden van de bandbaan soepeler en aangenamer voor de klant.

Hogere snelheden en langere banen

Conventionele kettingbanen zijn vaak beperkt in snelheid en lengte. De bandbaan van Car Wash Transmissies kan, afhankelijk van motor en vertraging, tot circa 22 m/min presteren en ondersteunt lange banen van 55–60 meter, ideaal voor intensief gebruikte wasstraten.

Veiligheid voor moderne voertuigen

Elektrische en hybride auto’s hebben automatische handremmen en andere veiligheidssystemen. Bij kettingbanen kunnen deze systemen problemen geven, maar bij de Dual Lane met vier wielen op het transportoppervlak is dit geen issue, waardoor alle voertuigen veilig en probleemloos door de wasstraat rijden.

Efficiëntie en klanttevredenheid

Een soepele doorloop, foutloze voertuiggeleiding en stabiel transport maken het verschil tussen een gemiddelde en een uitstekende klantervaring. De Dual Lane van Car Wash Transmissies combineert innovatieve techniek met praktisch gemak, zodat medewerkers minder hoeven bij te sturen en klanten hun auto moeiteloos kunnen positioneren.

Ontwikkeld en geproduceerd door Car Wash Transmissies

Wat de Dual Lane extra bijzonder maakt, is dat het systeem volledig in eigen huis wordt ontwikkeld en geproduceerd door Car Wash Transmissies. Elke uitvoering wordt perfect afgestemd op de specifieke indeling en wensen van de klant.

CWT combineert technische expertise met jarenlange ervaring in de autowasbranche, waardoor elk product niet alleen functioneel sterk is, maar ook visueel aansluit bij moderne wasstraatconcepten.

“Wij geloven dat techniek pas echt waardevol is als die bijdraagt aan gemak en veiligheid,” zegt Patrick Ketelaar van Car Wash Transmissies. “De Dual Lane is daar een mooi voorbeeld van: een slimme oplossing die direct merkbaar verschil maakt in de dagelijkse praktijk.”

Van observatie naar innovatie: de modulaire heavy duty interieurbaan die een nieuwe standaard zet

De wereld van autowasinstallaties verandert snel – en wie voorop wil blijven lopen, moet meer doen dan alleen bestaande technieken verbeteren. Dat begreep Car Wash Transmissies (CWT) als geen ander. Wat begon met een specifieke klantvraag in Italië groeide uit tot een revolutionaire doorbraak: de ontwikkeling van een geheel nieuw, heavy duty modulair interieurbaanconcept dat maatwerk, innovatie en technische precisie samenbrengt.

Een uitdaging uit Italië als katalysator voor vernieuwing

Na jarenlange analyses van traditionele interieurbanen kreeg CWT een bijzondere opdracht: vervang een 14 jaar oude, verouderde interieurbaan in een Italiaanse wasstraat. De vraag: kan het beter? Het antwoord: absoluut. Met een team van engineers, tekenaars en vakmensen ontwikkelde CWT een volledig vernieuwd systeem, afgestemd op de specifieke wensen van de klant. Maar daar bleef het niet bij – de ervaring werd benut als startpunt voor iets groters.

Van maatwerkoplossing naar modulaire visie

Steeds vaker vroegen klanten: “Kunnen jullie ook modulaire heavy duty interieurbaan-systemen leveren?” Het team van CWT – onder leiding van Patrick Ketelaar (COO Car Wash Transmissies) en Hans Ketelaar (CFO K&W Beheer) – besloot niet simpelweg bestaande concepten te kopiëren. In plaats daarvan werd gekozen voor een volledige radicale vernieuwing, vanuit de praktijk en ondersteund door geavanceerde engineering. De eerste stap: luisteren. Niet alleen naar klanten in Europa, maar ook in Amerika. Wat zijn de knelpunten? Wat werkt wél goed? En waar mist de huidige markt aansluiting op de praktijk?

Samenwerken met experts uit de branche

Om het nieuwe systeem tot in de kern te perfectioneren, werkte CWT samen met topbedrijven als Ammeraal – producent van één van de beste modulaire banden op de markt – en Maurice Piket Techniek, die zowel praktijkervaring als de complete elektronische besturing leverde.

Techniek als basis voor innovatie

De technische ontwikkeling rustte op drie pijlers: vormvastheid, stabiliteit en duurzaamheid. “Een modulaire baan is in feite een omspannen aandrijving,” aldus Patrick Ketelaar. “Daar konden we direct onze specialistische kennis op loslaten.”

De toekomst van voertuigen stelt hogere eisen dan ooit.

Door de opmars van elektrische auto's – met zwaardere accupakketten en grotere voertuigformaten – is het gemiddelde voertuiggewicht fors toegenomen. CWT speelde hier proactief op in met een modulaire heavy duty interieurbaan, ontworpen voor maximale draagkracht en belastbaarheid. Dit systeem is berekend op de zwaarste praktijksituaties, inclusief elektrische SUV’s, volgeladen bestelbussen en pick-up trucks. Bij de engineering is uitgegaan van het hoogste voertuiggewicht dat in de praktijk voorkomt, vermeerderd met een extra veiligheidsfactor van 1,5. Het resultaat is een robuuste, stabiele constructie die betrouwbaarheid garandeert – ook onder extreme omstandigheden. Met deze aanpak is niet alleen het heden, maar ook de toekomst van voertuigbehandeling binnen wasinstallaties gegarandeerd. Met behulp van Finite Element Analysis (FEA) werden stresspunten en belastingen nauwkeurig in kaart gebracht. De uitkomst: een gepatenteerd stress-absorberend frame dat vormvast blijft onder belasting en slijtage minimaliseert – een unieke innovatie binnen de sector.

Aandrijving zonder concessies

Ook het aandrijfsysteem kreeg maximale aandacht. De hoofdbaan wordt aangedreven met een krachtige motor en kettingaandrijving. Een gesplitste hoofdas met tandkoppeling zorgt voor perfecte parallelloop zonder spanningsopbouw, terwijl gevulkaniseerde retourrollen een stille en stabiele loop garanderen.

Gebouwd voor de toekomst

Het frame bestaat uit verzinkte, extra zware staalprofielen, bestand tegen interne spanningen én corrosie. Elk detail werd doorgelicht en verbeterd – van profielkeuze tot retourtraject. Geen compromis, geen toeval.

Een investering die rendeert

“Een interieurbaan is geen kostenpost, maar een strategische investering.” Voor ondernemers die willen groeien, differentiëren en nieuwe verdienmodellen willen activeren, is het een logische volgende stap. De ROI zit niet alleen in directe omzet – via premium interieurreiniging – maar ook in hogere klanttevredenheid, snellere doorlooptijden, efficiënter personeelsverbruik én de positionering als high-end wasstraat. Met een interieurbaan wordt niet alleen de auto schoner, maar ook het verdienmodel slimmer.

De lat ligt hoger dan ooit

De missie van CWT is helder: de beste interieurbaan op de markt realiseren. Eén die praktijkkennis, maatwerk en technische innovatie verenigt. En volgens alle betrokken partijen zijn ze daarin geslaagd.
“Wat begon met een project in Italië, is uitgegroeid tot een volledig nieuw systeem dat de standaard in de branche verlegt,” aldus Hans Ketelaar. “Maar het laatste oordeel ligt zoals altijd bij de klant.
“Everything works fine here, the belt seems to work well and I'm very happy about that. Yesterday was a non-stop day for the belt with 250 cleanings inside cars and everything worked fine.” (reactie van de wasstraateigenaar nadat de baan na testfase in gebruik is genomen)

Exterieurbaan als logische volgende stap voor CWT

Met de introductie van de modulaire heavy duty interieurbaan zette CWT een stevige stap richting de toekomst van autowasinstallaties. Maar wie marktleider wil blijven, kijkt verder. Want de volgende vraag dient zich al aan: “is dit het moment om ook een eigen modulaire exterieurbaan te ontwikkelen?” Het antwoord is duidelijk: “de fundamenten liggen er.” De opgebouwde kennis op het gebied van aandrijftechniek, framebouw, modulaire systemen en belasting berekening is direct toepasbaar op de ontwikkeling van een hoogwaardige modulaire exterieurbaan. En ook de samenwerking met technologische partners vormt een solide basis voor verdere innovatie. Bovendien groeit de vraag naar totaaloplossingen. Ondernemers willen ontzorgd worden – met één partij die het volledige systeem levert, van invoer tot afzuigplein. Een eigen modulaire exterieurbaan stelt CWT in staat om een volledige en perfect geïntegreerde lijn aan te bieden: één visie, één systeem, één aanspreekpunt.

Van binnen blinkend… nu ook van buiten

En die volgende stap is inmiddels gezet: de eerste opdrachten voor de door CWT ontwikkelde modulaire heavy duty banen zijn al binnen – de toekomst is begonnen.

Van observatie naar innovatie: een nieuwe interieurband op maat!

Na jarenlange analyses en observaties van bestaande interieurbanen in wasstraten, kreeg CWT een bijzondere uitdaging: een Italiaanse autowasstraat vroeg ons of wij hun gedateerde, 14 jaar oude interieurband konden vervangen. Ons antwoord was helder: "Ja, dat kunnen we!"

Het vertrouwen was direct gewekt – en daarmee ook de opdracht binnengehaald. Met een toegewijd team van ervaren engineers, tekenaars en productiemedewerkers zijn we aan de slag gegaan. Het resultaat? Een compleet nieuw en sterk verbeterd systeem, volledig afgestemd op de specifieke wensen van de klant. CWT laat opnieuw zien dat innovatie, vakmanschap en maatwerk perfect samenkomen – ook over de grens.

 Innovatief ontwerp, ontwikkeld in nauwe samenwerking

Het nieuwe systeem is niet alleen volledig opnieuw ontworpen, maar ook in eigen huis geproduceerd. Deze innovatieve oplossing is tot stand gekomen dankzij een intensieve samenwerking tussen CWT, Ammeraal en Maurice Piket. Door hun gecombineerde expertise, technische knowhow en waardevolle input is er iets bijzonders neergezet: een duurzaam, efficiënt én toekomstbestendig interieurbandsysteem dat klaar is voor vele jaren intensief gebruik.

Samen maken we het verschil – met slimme techniek, sterke partnerschappen en een passie voor perfectie.

Car Wash Transmissies is exposant op Car Wash Show Europe 2025!

Op 24 & 25 september 2025 verzamelen meer dan 3.000 professionals uit 70+ landen zich in EXPO Greater Amsterdam voor hét toonaangevende event in de carwashbranche.
De sector verandert snel — denk aan technologische vernieuwing, veranderende klantbehoeften en de noodzaak tot verduurzaming. Car Wash Show Europe is dé plek om ideeën, oplossingen en samenwerkingen te verkennen die onze industrie klaarstomen voor de toekomst.
Bezoek Car Wash Transmissies op de beursvloer en ontdek hoe wij inspelen op deze ontwikkelingen met slimme, duurzame en efficiënte carwashoplossingen.

Car Wash Transmissies is officieel toegetreden als Partner in Business van de BOVAG, afdeling Autowas- en Poetsbedrijven.

Met deze samenwerking bundelen beide partijen hun krachten om ondernemers in de mobiliteitsbranche nog beter te ondersteunen en klaar te stomen voor de toekomst.
BOVAG is al decennialang een vertrouwde en toonaangevende branchevereniging, die de belangen van duizenden ondernemers vertegenwoordigt. Door toe te treden als Partner in Business wordt Car Wash Transmissies onderdeel van een krachtig netwerk dat zich inzet voor kwaliteit, innovatie en groei binnen de autowas- en poetssector.

Car Wash Transmissies levert hoogwaardige producten en diensten, die perfect aansluiten bij de behoeften van BOVAG-leden. Door actief de samenwerking met BOVAG op te zoeken, willen we concrete meerwaarde creëren voor aangesloten ondernemers.
Deze nieuwe samenwerking benadrukt de gezamenlijke ambitie  om duurzame relaties op te bouwen en de professionalisering van de branche verder te versterken.

De beurs staat geheel in het teken van het thema ‘It’s a vibe’, een duidelijke knipoog naar de positieve energie en de groeiende verbondenheid binnen de carwashsector.

De beurs telt 420 exposanten en presenteert verschillende innovaties die voor het eerst aan het publiek worden getoond. Dit biedt een kans om de nieuwste ontwikkelingen binnen de internationale carwashindustrie te verkennen. Bezoekers kunnen een breed scala aan producten en technologieën ontdekken en zich verdiepen in trends die de sector beïnvloeden. Daarnaast zijn er diverse educatieve sessies, waarin experts hun kennis delen over onderwerpen die relevant zijn voor de carwashsector.
Opvallend is dat het kernprogramma van de beurs dit jaar plaatsvindt van zaterdag tot en met maandag, in plaats van de gebruikelijke weekdagen. Dit biedt de mogelijkheid om speciale evenementen al op vrijdagavond af te trappen, wat bijdraagt aan de feestelijke sfeer van deze editie.

Car Wash Transmissies heeft geen eigen stand op deze beurs, maar zal wel aanwezig zijn! Mocht u een medewerker van ons bedrijf op deze beurs willen spreken, neem dan contact op  met Patrick Ketelaar T +31 653 148 445

Voor meer informatie

Het bedrijf breidt niet alleen uit met een tweede pand in Lelystad, maar vernieuwt ook zijn systemen. Waar het ooit begon met de levering van carwashcomponenten, is het sinds een jaar actief in het bouwen van eigen wasstraatconstructies – en met succes. Nu kijkt het bedrijf alweer vooruit naar de volgende innovatie: een eigen conveyorsysteem voor de bandbaan.

Zusterbedrijf K&W Transmissies is gevestigd aan de Poseidonweg in Lelystad. Vanuit dit pand werd ook Car Wash Transmissies draaiende gehouden, maar inmiddels is dit bedrijf uit zijn jasje gegroeid en verhuisd. “Eerst lag de focus op carwashcomponenten als kettingen, kettingwielen en rollen, en dat liep heel goed. Vanaf het moment dat we zelf constructies zijn gaan maken, zijn we zo hard gegroeid dat we een deel van het magazijn in het huidige pand moesten opofferen”, zegt Patrick Ketelaar, mede-eigenaar van Car Wash Transmissies. “Om de vraag naar constructies te kunnen realiseren, hadden we dus echt meer ruimte nodig.”
Die ruimte is er nu, dankzij een reeds opgeleverd nieuwbouw pand in Lelystad, net iets verderop aan de Apolloweg 104. Een deel van het gebouw wordt gebruikt als magazijn voor kettingen, sleeprollen, omkeer- en aandrijfstations, glij- en geleidestrips, en motorreductoren en constructies geschikt voor alle merken wasstraten. De andere helft vormt de productiehal, waar de constructies in eigen beheer worden gelast. Met deze nieuwe locatie hoopt het bedrijf weer een paar jaar vooruit te kunnen.

Niet afhankelijk van een merk
Volgens Ketelaar komt het succes van de constructies vooral doordat ze deze zelf produceren. “We hebben geen tussenhandelaren; alle constructies worden vakkundig gelast door onze eigen lassers. De jarenlange expertise van ons zusterbedrijf K&W Productie is daarbij een groot voordeel. Dit team is al jarenlang goed op elkaar ingespeeld, en samen met hen blijven we onze producten constant innoveren en verbeteren.”
Een ander voordeel is dat Car Wash Transmissies niet afhankelijk is van een merk. Mede-eigenaar Diana Hoolwerf legt uit: “We hebben drie zusterbedrijven: K&W Productie, K&W Transmissies en Car Wash Transmissies. Deze bedrijven vullen elkaar aan en die synergie stelt ons in staat om alles op maat te maken voor onze klanten. Het merk van de wasstraat maakt niet uit; onze oplossingen passen altijd.”

Samenwerking
Voor het bouwen van de constructies werkt Car Wash Transmissies nauw samen met businesspartner Maurice Piket. “We zoeken altijd naar samenwerkingen in de markt om een goed product neer te zetten”, zegt Ketelaar. “Maurice Piket heeft veel verstand van installaties en heeft ons destijds meegenomen naar verschillende wasstraten om de stalen constructies te bekijken. Hij kon ons precies laten zien hoe het werkt en waar je op moet letten. Zo is het balletje gaan rollen en zijn we gestart met onze eerste constructies.”
Inmiddels is het nieuws dat Car Wash Transmissies zijn eigen constructies bouwt en levert, wijdverspreid in de Europese carwashmarkt. “Het gaat heel hard en we zijn een flinke voorraad aan het opzetten. We zijn nog relatief nieuw op de markt, maar merken dat er veel behoefte is aan een bedrijf als Car Wash Transmissies.”
Hoolwerf vult aan: “Ons bedrijf bestaat natuurlijk al veel langer en we kennen de wasstraatwereld inmiddels goed. Toch zag Patrick op een gegeven moment in de bestaande constructies een aantal punten die veranderd kon worden ten gunste van de sterkte en kwaliteit van de systemen. Onze positie binnen de branche is hoofdzakelijk in de vervangingsmarkt, en wij richten ons hier grotendeels op. Desondanks worden we toch ook benaderd voor nieuwbouwprojecten. Hierbij proberen wij zoveel mogelijk te schakelen met Maurice Piket, en we gaan deze uitdagingen zeker niet uit de weg. Veel grote leveranciers bouwen complete wasstraten, waarvan de constructies uiteindelijk vervangen moeten worden. Klanten kunnen die vervangingen bij hun oude leverancier laten doen, maar ook bij ons. Steeds meer ondernemers vinden hun weg naar ons voor deze service.”

Centraal-Europa
Hoolwerf en Ketelaar zijn trots op hoe ver ze al gekomen zijn sinds de start van Car Wash Transmissies. “Het is ons gelukt om nieuwe klanten te binden in inmiddels 13 verschillende landen. Dit zijn landen zowel binnen als buiten Europa”, zegt Hoolwerf. “Een voor CWT interessante markt is naar verwachting ook de Centraal-Europese regio, dit is een groeiende markt waar wij graag meer bekendheid willen hebben. Om deze reden zal Car Wash Transmissies als exposant deelnemen aan het netwerkevenement SHINE dat begin oktober plaats zal vinden in Krakau. We weten nog niet precies wat het ons zal brengen, maar het is belangrijk om erbij te zijn. Je moet je horizon verbreden en de markt verder ontdekken.”

Eigen conveyorsysteem
Hoewel het bedrijf nog maar kort geleden is begonnen met het bouwen van constructies, kijkt het nu al vooruit naar de volgende innovatie: een eigen conveyorsysteem voor banden. “Het gebruik van banden groeit in de branche, maar dat hebben we nog niet zelf in huis”, zegt Ketelaar. Met de nadruk op ‘nog niet,’ want Car Wash Transmissies verkent samen met bandenspecialist Ammeraal de mogelijkheden. “We willen onze eigen bandbaan ontwikkelen in samenwerking met Ammeraal, zodat we ook op kwalitatief niveau een sterk merk kunnen neerzetten.”
Ketelaar bracht onlangs een bezoek aan de Verenigde Staten om bij verschillende wasstraten met een bandenbaan een kijkje te nemen. “Daar worden banden al veel meer gebruikt dan hier in Nederland. Dus samen met onze hoofd R&D ben ik die kant opgegaan om wasstraateigenaren en ‘operators’ te vragen naar hun ervaring. Wat zijn de pluspunten en minpunten, en wat kan beter? We hebben dit bewust met de operators van de wasstraat besproken, dat zijn tenslotte de klanten en de mensen die er dagelijks mee moeten werken. Ons doel met deze band conveyor is om een systeem te ontwikkelen dat eenvoudig in gebruik is en zo min mogelijk onderhoud nodig heeft. En als er toch onderhoud moet gebeuren, moet dat relatief eenvoudig te doen zijn.”
“Het is algemeen bekend dat de investering in een band conveyor groter is dan in een kettingbaan, en daardoor niet voor elke wasstraat interessant is, ook al willen ze dat wel. Wij zien dit als een uitdaging om een prijstechnisch interessant product te ontwerpen, waarbij de kwaliteit niet uit het oog verloren wordt en hoog in het vaandel staat”, aldus Ketelaar.

‘Samen profiteren’
De familie is ervan overtuigd dat ze straks het beste conveyorsysteem kunnen bieden. Ketelaar: “Er zijn veel mensen uit de branche die ons helpen om dit te realiseren. Ammeraal heeft de banden, Maurice de installaties en wij hebben zelf onwijs veel verstand van constructiewerk. Daar zit ook onze meerwaarde. We hebben dertig jaar ervaring op het gebied van kettingen. We weten waar we kunnen verbeteren, en ik durf wel te zeggen dat we door deze samenwerking met onze partners ons kunnen onderscheiden ten opzichte van onze concullega’s.”
“We doen het echt samen, en dat is mooi om te zien”, zegt Hoolwerf. “Het is belangrijk dat de hele branche hiervan profiteert. Je gunt elkaar ook de kans om verder te komen.”

Verder pionieren
De komende maanden ligt de focus volledig op de banden. Car Wash Transmissies hoopt tegen het einde van het jaar een eigen systeem gereed te hebben. “Het lijkt erop dat we begin volgend jaar al de eerste exemplaren kunnen leveren. We hebben dus nog een paar maanden om te produceren, testen en verder te pionieren”, aldus Ketelaar.

Bronvermelding: Carwashpro - Belinda Meijers

Al vanaf de opening, inmiddels al weer zo’n 8 jaar geleden, waren er problemen met het sporen van de auto’s op de kettingbaan. Maurice Piket: “De kettingbaan lag te diep in de vloer waardoor de auto’s links afspoorden en de velgen tegen de linker ketting aan liepen, wat weer regelmatig resulteerde in schades aan velgen. Erg vervelend voor de klanten en duur voor een ondernemer die zijn verantwoordelijkheid neemt.”
Justin en Jasper, eigenaren van All-In Carwash in Echt, hebben de hulp in geroepen van de firma Car Wash Transmissies, die samen met Maurice Piket Techniek het probleem hebben bekeken en dit probleem ontdekten. “Wat bleek, de kettingbaan ligt over de gehele lengte gemiddeld 3,5cm onder het vloerniveau. Hierdoor gaat de auto naar links ‘lopen’ in plaats van naar rechts.

Na een gedegen voorbereiding hebben Car Wash Transmissies en Maurice Piket Techniek de handen ineengeslagen en de problemen voor de klant opgelost. “We hebben de gehele kettingbaan eruit gehaald en opgehoogd. Bij de beschadigde kettingbaandelen hebben nieuwe stukken ingelast. We zijn hiermee vroeg in de ochtend begonnen en ’s nachts waren we klaar. De wasstraat heeft slechts 1 dag stilgestaan.”

Bronvermelding: Wolters PersPublicaties (WPP) Vakbladen CARWASH

Ontdek nieuwe mogelijkheden op de SHINE Expo, 1 en 2 oktober 2024!
Ben je benieuwd naar de nieuwste innovaties, producten en diensten in de carwashbranche? Op de SHINE Car Wash Show Expo vind je tientallen bedrijven en ondernemers uit de industrie. Verwacht aanbieders van carwashchemicaliën, carwashonderdelen, verlichting, borstels, carwashsystemen en meer. Geniet van de nieuwste innovaties en mogelijkheden in de carwashindustrie!

SHINE vindt plaats bij CKF_13: een geweldige locatie in het Fabryczna City complex. Dit is een van de meest prestigieuze projecten in Krakau van de afgelopen jaren. In dit complex vind je vele restaurants, een bar, het Wodka Museum etc. Een geweldige plek om een paar dagen door te brengen! 

Brengt u een bezoek  aan onz stand? Mocht u niet in de gelegenheid zijn geweest de beurs te bezoeken, dan kunt u natuurlijk altijd contact met Patrick Ketelaar (0653148445) opnemen voor het maken van een afspraak!

Registreer u hier

De aandrijving voor de borstels in een wasstraat vereist speciale motorreductoren. Deze motorreductor wordt gebouwd uit twee belangrijke delen; de reductiekast en de elektromotor. Elk deel wordt door een gespecialiseerde fabriek gemaakt en daarna samengesteld tot de perfecte motorreductor, die de borstel aandrijft.

Car Wash Transmissies heeft zelf de beste elektromotor voor deze toepassing gecombineerd met de beste reductiekast van Transtecno samengebracht tot de ultieme motorreductor voor de aandrijving van uw borstels. Een unieke combinatie uit het beste van twee werelden. Door een nauwe samenwerking met het Nederlandse bedrijf Transtecno ontstond deze eigen Car Wash motor configuratie en is uitsluitend leverbaar (uit voorraad) bij Car Wash Transmissies.

Transtecno heeft een wereldwijde reputatie als producent van reductiekasten. Niet voor niets worden Transtecno reductiekasten bij de OEM producenten van wasstraten toegepast. Transtecno heeft daarin een belangrijke Europese positie als hoogwaardige leverancier met hun indrukwekkende programma en productrange speciaal voor de Car Wash.

De motorreductor op een borstelaandrijving moet bestand zijn tegen voortdurend wisselende belastingen in een zeer vochtige omgeving. Dat kan je alleen bereiken met hoogwaardige materialen, voor zowel de reductiekast als de elektromotor. Car Wash Transmissies heeft voor de waterdichtheid en vochtbestendigheid niets aan het toeval overgelaten. Elke motorreductor wordt door eigen mensen geassembleerd en op een testbank zorgvuldig getest voordat deze de fabriek verlaat.

En de montage? Die gaat heel gemakkelijk, omdat de klemmenkast aan vier zijden benaderbaar is.

Car Wash Transmissies is trots als primeur deze nieuwe combinatie te presenteren op de UNITI 2024. Het innoveren van producten en systemen staat bij Car Wash Transmissies niet voor niets bovenaan genoteerd.